Jak dobrze zorganizować postój maszyny budowlanej
Utworzona 19/02/2009, 11:11:10 - Uaktualniono dnia 23/02/2009, 17:33:08
W okresach między eksploatacyjnych maszyny budowlane pozostają przez dłuższy czas w bazach sprzętu lub w innych miejscach składowania. W zasadzie powinny być one przechowywane w stanie pełnej gotowości technicznej, z wyjątkiem maszyn, przeznaczonych do naprawy średniej lub głównej. Pozostawienie maszyny przez dłuższy czas postoju bez przeprowadzenia specjalnych zabiegów zabezpieczających, czyli konserwacji, może spowodować trwałe zmiany w elementach konstrukcyjnych i mechanizmach, a w konsekwencji przedwczesne zużycie. Brak zabezpieczenia przeciwkorozyjnego może doprowadzić do zniszczenia elementów metalowych.Zmianom mogą ulec własności fizyczno-chemiczne elementów gumowych, drewnianych, skórzanych, z tkaniny i z tworzyw sztucznych, a także niektórych gatunków smarów i olejów. Złe warunki przechowywania sprzyjają wzajemnemu niszczeniu stykających sią elementów oraz powodują trudności w uruchamianiu maszyny po okresie składowania. Niektóre elementy, takie jak taśmy hamulcowe, sprężyny amortyzatorów, liny itp., w przypadku niewłaściwego przechowywania (np pod obciążeniem) mogą utracić zdolność prawidłowego działania na skutek trwałych odkształceń.
A zatem, niewłaściwe przygotowanie maszyny do przechowania powoduje obniżenie a nawet całkowitą utratę sprawności technicznej i w konsekwencji uniemożliwia bezpieczną eksploatację.
Przygotowanie maszyny do przechowania powinno odbywać się zgodnie z warunkami określonymi przez producenta w instrukcji obsługi lub w dokumentacji techniczno-ruchowej. Istotne znaczenie ma dobór miejsca, w którym maszyny mają być przechowywane. Miejsce to powinno być czyste, suche i w miarę możliwości o twardej nawierzchni, aby uniknąć zagłębiania się w gruncie i zanurzania w wodzie zbierającej się na skutek opadów atmosferycznych. W tym celu zaleca się ustawianie kół lub gąsienic podwozi na drewnianych klockach lub balach, które W okresie zimowym chronią je dodatkowo przed przymarzaniem do gruntu.
Jeżeli okres przechowywania maszyny nie przekracza kilkunastu dni, można nie stosować specjalnych zabiegów i ograniczyć się do czynności przeprowadzanych zazwyczaj przed postojem międzyzmianowym, tzn. podczas codziennej obsługi technicznej.
Należy jednak dodatkowo:
• maszynę starannie oczyścić,
• powierzchnie metalowe nie pokryte powłokami ochronnymi i ulegające korozji posmarować smarem antykorozyjnym, wazeliną techniczną lub innym smarem ochronnym,
• przeprowadzić pełny zakres smarowania,
• uzupełnić „do pełna" zbiorniki paliwa, olejów i układu chłodzenia,
• zabezpieczyć maszynę przed wpływem warunków atmosferycznych,
• zabezpieczyć kabinę operatora, maski silników, zbiorniki oraz skrzynki z narzędziami i częściami zapasowymi przed dostępem osób nieupoważnionych.
Natomiast w przypadku dłuższego okresu przechowywania maszyny, obejmującego również miesiące zimowe, należy dokonać wymiany oleju, stosowanego w okresie letnim, na zimowy.
Dużej staranności w zabezpieczeniu na okres składowania wymagają akumulatory. Przede wszystkim nie wolno ich przechowywać w temperaturze niższej od 273 K (0°C). Przygotowując maszynę do składowania na dłuższy czas należy wymontować akumulatory i przenieść do suchego pomieszczenia o temperaturze co najmniej 278 K ( + 5°C). Tak przechowywane akumulatory, należy co miesiąc doładować, kontrolować gęstość elektrolitu i ewentualnie uzupełniać wodą destylowaną, a co trzy miesiące- rozładowywać i ponownie ładować.
Gdy okres przechowywania akumulatora trwa dłużej niż trzy miesiące i nie istnieje możliwość dodatkowego doładowywania go co miesiąc, zaleca się po pełnym naładowaniu akumulatora wylać elektrolit, ponownie zalać i dopełnić wodą destylowaną. Po upływie 8 godzin - przez godzinę ładować prądem o natężeniu ok. 0,5 A w celu usunięcia resztek kwasu z czynnej masy płyt, po czym wylać zakwaszoną wodę i ponownie zalać czystą wodą destylowaną, zakręcić korki zamykające ogniwa i odstawić do suchego pomieszczenia
