Dźwig na podwoziu gąsienicowym Terex Terex-Demag AC 200-1 używany
- 2013
- 2171 AK Sassenheim
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | KD 705 052 |
| Ref. na stronie : | 11427698 |
| Typ | Dźwig na podwoziu gąsienicowym |
| Marka | Terex |
| Model | Terex-Demag AC 200-1 |
| Stan | Używany |
| Rok | 2013 |
| Kraj | HOLANDIA |
| Konstruktor | Terex |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boîte automatique |
Charakterystyka Terex Terex-Demag AC 200-1 |
|
|---|---|
| Motogodziny | 16320 godziny |
| Pozostałe informacje na temat - Ogólnej weryfikacji okresowej | - |
Uwagi |
|---|
|
Localisation :
• Pays-Bas Sassenheim Ton: 200 ton Year: 2013 Main boom: 12.5 - 67.8 mtr. Jib: 9-17 mtr. double folding swing away jib Gear Box: ZF Tires: 20.5 R25 Hookblocks: 1 x 7 sheave / 1 x 3 sheave / 1 x ball Drive/steering: 10 x 8 Load Chart: 75% metric Color: White Winch: 2 + rooster sheave Manuals: Yes LMI system: IC-1 Upper hours: 16.320 Upper Engine: Daimler AG Carrier Engine: Daimler AG Chassis: Terex Demag Counterweight: 68.5 ton |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
Localisation : • Pays-Bas Sassenheim Ton: 200 ton Year: 2013 Main boom: 12.5 - 67.8 mtr. Jib: 9-17 mtr. double folding swing away jib Gear Box: ZF Tires: 20.5 R25 Hookblocks: 1 x 7 sheave / 1 x 3 sheave / 1 x ball Drive/steering: 10 x 8 Load Chart: 75% metric Color: White Winch: 2 + rooster sheave Manuals: Yes LMI system: IC-1 Upper hours: 16.320 Upper Engine: Daimler AG Carrier Engine: Daimler AG Chassis: Terex Demag Counterweight: 68.5 ton |
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | KD 705 052 |
| Ref. na stronie : | 11427698 |
| Typ | Dźwig na podwoziu gąsienicowym |
| Marka | Terex |
| Model | Terex-Demag AC 200-1 |
| Stan | Używany |
| Rok | 2013 |
| Kraj | HOLANDIA |
| Konstruktor | Terex |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boîte automatique |
Charakterystyka Terex Terex-Demag AC 200-1 |
|
|---|---|
| Motogodziny | 16320 godziny |
| Pozostałe informacje na temat - Ogólnej weryfikacji okresowej | - |
Uwagi |
|---|
|
Localisation :
• Pays-Bas Sassenheim Ton: 200 ton Year: 2013 Main boom: 12.5 - 67.8 mtr. Jib: 9-17 mtr. double folding swing away jib Gear Box: ZF Tires: 20.5 R25 Hookblocks: 1 x 7 sheave / 1 x 3 sheave / 1 x ball Drive/steering: 10 x 8 Load Chart: 75% metric Color: White Winch: 2 + rooster sheave Manuals: Yes LMI system: IC-1 Upper hours: 16.320 Upper Engine: Daimler AG Carrier Engine: Daimler AG Chassis: Terex Demag Counterweight: 68.5 ton |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
Localisation : • Pays-Bas Sassenheim Ton: 200 ton Year: 2013 Main boom: 12.5 - 67.8 mtr. Jib: 9-17 mtr. double folding swing away jib Gear Box: ZF Tires: 20.5 R25 Hookblocks: 1 x 7 sheave / 1 x 3 sheave / 1 x ball Drive/steering: 10 x 8 Load Chart: 75% metric Color: White Winch: 2 + rooster sheave Manuals: Yes LMI system: IC-1 Upper hours: 16.320 Upper Engine: Daimler AG Carrier Engine: Daimler AG Chassis: Terex Demag Counterweight: 68.5 ton |
Dźwig na podwoziu gąsienicowym Liebherr LTR 1100
Dźwig na podwoziu gąsienicowym Jekko JF545CDH-2 Diesel/Electric powered, Remote Control
Dźwig na podwoziu gąsienicowym Grove GMK3055
Dźwig na podwoziu gąsienicowym Sennebogen 825 - Excellent Condition / Full Electric