Dźwigi używane
1 613 ogłoszeń dźwigi używane
Żuraw szybkiego montażu Loglift Żuraw LOGLIFT F251S89A
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. na stronie : | 11439683 |
| Typ | Żuraw szybkiego montażu |
| Marka | Loglift |
| Stan | Używany |
| Rok | 2005 |
| Kraj | POLSKA |
Charakterystyka Loglift Żuraw LOGLIFT F251S89A |
|
|---|---|
| Rok | 2005 |
| Maksymalny udźwig | 5.7 Tony |
Dźwig samojezdny Mercedes Arocs 1833 4×2 / 60 tho. km! / HIAB X-HIPRO 192 ES-3 crane / remote control
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 260160 |
| Ref. na stronie : | 11491401 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2023 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 330 KM |
Wymiary |
|
|---|---|
| Długość platformy | 6.45 metry |
Charakterystyka Mercedes Arocs 1833 4×2 / 60 ... |
|
|---|---|
| Rok | 2023 |
| Maksymalny udźwig | 5.6 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 60 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 4x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 4x2 |
Dźwig samojezdny Mercedes Actros 2545 MP5 / 100 tho. km / Palfinger PK 18.001L SLD A crane / steering axle / 3 units
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 259279 |
| Ref. na stronie : | 11481794 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2022 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 450 KM |
| Pojemność silnika | 12809 cm3 |
Wymiary |
|
|---|---|
| Szerokość | 2.48 metry |
| Długość platformy | 6.6 metry |
Charakterystyka Mercedes Actros 2545 MP5 / 10... |
|
|---|---|
| Rok | 2022 |
| Maksymalny udźwig | 4.85 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 100 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Dźwig samojezdny Mercedes Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 90 tho. km / Palfinger PK 18.001L SLD A crane / steering axle / 3 units
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 259267 |
| Ref. na stronie : | 11481822 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2022 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 450 KM |
| Pojemność silnika | 12809 cm3 |
Wymiary |
|
|---|---|
| Wysokość | 2.48 metry |
| Długość platformy | 6.6 metry |
Charakterystyka Mercedes Mercedes-Benz Actros... |
|
|---|---|
| Rok | 2022 |
| Maksymalny udźwig | 4.85 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 90 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 6x2 |
Dźwig samojezdny Mercedes Actros 2545 MP5 / Palfinger PK 18.001L SLD A crane / steering axle / 3 units Year 2022
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 259410 |
| Ref. na stronie : | 11479407 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2022 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 450 KM |
| Pojemność silnika | 12809 cm3 |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 6x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Charakterystyka Mercedes Actros 2545 MP5 / Pa... |
|
|---|---|
| Rok | 2022 |
| Maksymalny udźwig | 4.85 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 60 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Dźwig samojezdny Mercedes Actros 2545 MP5 / 60 tho. km / Palfinger PK 18.001L SLD 3 crane / steering axle / 3 pcs.
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 259248 |
| Ref. na stronie : | 11476724 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2022 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic |
Charakterystyka Mercedes Actros 2545 MP5 / 60... |
|
|---|---|
| Rok | 2022 |
| Maksymalny udźwig | 5 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 60 000 km |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 450 KM |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 6x2 |
Dźwig samojezdny Iveco 160 E22K tipper / 60 tho. km!!! / Fassi F95A.21 crane
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 259198 |
| Ref. na stronie : | 11476245 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Iveco |
| Stan | Używany |
| Rok | 2014 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 220 KM |
Charakterystyka Iveco 160 E22K tipper / 60 th... |
|
|---|---|
| Ciężar | 8.899 Tony |
| Maksymalny udźwig | 4.42 Tony |
| Rok | 2014 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 60 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 4x2 |
| Osie (Marka) | Iveco 4x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Dźwig samojezdny MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257300 |
| Ref. na stronie : | 11429869 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | MAN |
| Stan | Używany |
| Rok | 2019 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic |
Charakterystyka MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F2... |
|
|---|---|
| Ciężar | 15.410 Tony |
| Maksymalny udźwig | 26 Tony |
| Rok | 2019 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 200 000 km |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 420 KM |
| Moc silnika | 309 kW |
| Pojemność silnika | 12419 cm3 |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | MAN 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Dźwig samojezdny Sennebogen 630 rough terrain crane / Range 30 m / Lifting capacity 30 t / 3 units
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 255959 |
| Ref. na stronie : | 11439301 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Sennebogen |
| Stan | Używany |
| Rok | 2007 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Charakterystyka Sennebogen 630 rough terrain ... |
|
|---|---|
| Rok | 2007 |
| Maksymalny udźwig | 30 Tony |
| Motogodziny | 8000 godziny |
| Przebieg | 1 km |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Dźwig samojezdny Sennebogen 630 rough terrain crane
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257470 |
| Ref. na stronie : | 11438772 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Sennebogen |
| Stan | Używany |
| Rok | 2007 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Charakterystyka Sennebogen 630 rough terrain ... |
|
|---|---|
| Rok | 2007 |
| Maksymalny udźwig | 30 Tony |
| Motogodziny | 2000 godziny |
| Przebieg | 1 km |
Silnik |
|
|---|---|
| Liczba motogodzin | 2000 |
Dźwig samojezdny Mercedes Antos 2540
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257434 |
| Ref. na stronie : | 11438738 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2019 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 400 KM |
| Pojemność silnika | 10677 cm3 |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 6x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Charakterystyka Mercedes Antos 2540 |
|
|---|---|
| Ciężar | 14.1 Tony |
| Maksymalny udźwig | 4.9 Tony |
| Rok | 2019 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 170 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Dźwig samojezdny MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / remote control / Rotator / platform 6.7 m / 3 units
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 255171 |
| Ref. na stronie : | 11432391 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | MAN |
| Stan | Używany |
| Rok | 2020 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 420 KM |
| Pojemność silnika | 12419 cm3 |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | MAN 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Charakterystyka MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F2... |
|
|---|---|
| Ciężar | 15.41 Tony |
| Maksymalny udźwig | 5.6 Tony |
| Rok | 2020 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 200 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Informacje dodatkowe |
|
|---|---|
| Rozmiar wysięgnika | 12.7 metry |
Dźwig samojezdny MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS Fassi F235A.2.22 / pilot
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 253724 |
| Ref. na stronie : | 11432349 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | MAN |
| Stan | Używany |
| Rok | 2016 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 360 KM |
| Pojemność silnika | 10518 cm3 |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 8x2 |
| Osie (Marka) | MAN 8x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Charakterystyka MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS F... |
|
|---|---|
| Ciężar | 16.07 Tony |
| Maksymalny udźwig | 6.5 Tony |
| Rok | 2016 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 350 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | automatic gearbox |
Dźwig samojezdny Mercedes Arocs 3236 8×4 / 90 tho. km / Fassi F155A.0.22 / remote control / 2-way tipper / Bortmatic
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 255983 |
| Ref. na stronie : | 11449334 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2020 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 360 KM |
| Moc silnika | 10677 kW |
Charakterystyka Mercedes Arocs 3236 8×4 / 90 ... |
|
|---|---|
| Rok | 2020 |
| Maksymalny udźwig | 6.16 Tony |
| Motogodziny | 850 godziny |
| Przebieg | 90 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 8x4 |
| Osie (Marka) | Mercedes 8x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Dźwig samojezdny Renault VP K520 6×4 Medium / Tajfun LIV 120 K crane / 120 tho. km! / 2024
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257996 |
| Ref. na stronie : | 11453807 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Renault |
| Stan | Używany |
| Rok | 2024 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 530 KM |
| Pojemność silnika | 12777 cm3 |
Charakterystyka Renault VP K520 6×4 Medium / ... |
|
|---|---|
| Rok | 2024 |
| Maksymalny udźwig | 3.45 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 120 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | Renault 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Dźwig samojezdny MAN TGS 26.420 6x4 / Fassi F215A.2.24 / remote control / Rotator / platform 6.7 m
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257277 |
| Ref. na stronie : | 11447538 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | MAN |
| Stan | Używany |
| Rok | 2019 |
| Kraj | POLSKA |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 420 KM |
Charakterystyka MAN TGS 26.420 6x4 / Fassi F2... |
|
|---|---|
| Rok | 2019 |
| Maksymalny udźwig | 5.6 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 250 000 km |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | MAN 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Dźwig samojezdny Mercedes Arocs 2536 6×2 / 200 tys. km / HDS Fassi F195 / Rotator / Pilot / Platforma 17 EPAL
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 256235 |
| Ref. na stronie : | 11447546 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2020 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 6x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Charakterystyka Mercedes Arocs 2536 6×2 / 200... |
|
|---|---|
| Rok | 2020 |
| Maksymalny udźwig | 8.185 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 200 000 km |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 360 KM |
Dźwig samojezdny Renault C380 / 6x4 / HDS Palfinger PK 18002-EH 6000 kg
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 219948 |
| Ref. na stronie : | 11447541 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Renault |
| Stan | Używany |
| Rok | 2017 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | Renault 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Pneumatyczne | Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Charakterystyka Renault C380 / 6x4 / HDS Palf... |
|
|---|---|
| Rok | 2017 |
| Maksymalny udźwig | 6 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 251 000 km |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 380 KM |
Dźwig samojezdny Mercedes Arocs 1827 4x2 / 70 tys km!!! / HDS Fassi F135A.0.22 / pilot / rotator
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 257692 |
| Ref. na stronie : | 11446939 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Mercedes |
| Stan | Używany |
| Rok | 2020 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 270 KM |
Charakterystyka Mercedes Arocs 1827 4x2 / 70 ... |
|
|---|---|
| Rok | 2020 |
| Maksymalny udźwig | 5.58 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 70 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 4x2 |
| Osie (Marka) | Mercedes 4x2 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Dźwig samojezdny Hiab X-HIDUO 188 ES-4 crane / Rotator / remote control / Platform 17 EPAL / 3rd steering axle
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 256031 |
| Ref. na stronie : | 11377521 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Hiab |
| Stan | Używany |
| Rok | 2019 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 400 KM |
| Pojemność silnika | 10677 cm3 |
Charakterystyka Hiab X-HIDUO 188 ES-4 crane /... |
|
|---|---|
| Rok | 2019 |
| Maksymalny udźwig | 5.3 Tony |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 250 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny |
| Rodzaj zawieszenia tylnego | Pneumatyczne |
Dźwig samojezdny Atlas 172.3E crane / Range 12.3 m / capacity 6.1 t / Renault C380 Comfort 6×4 / Flatbed 17 EPAL
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | 256271 |
| Ref. na stronie : | 11386623 |
| Typ | Dźwig samojezdny |
| Marka | Atlas |
| Stan | Używany |
| Rok | 2017 |
| Kraj | POLSKA |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 380 KM |
| Pojemność silnika | 10837 cm3 |
Charakterystyka Atlas 172.3E crane / Range 12... |
|
|---|---|
| Ciężar | 14.48 Tony |
| Maksymalny udźwig | 6 Tony |
| Rok | 2017 |
| Motogodziny | 1 godziny |
| Przebieg | 260 000 km |
Wyposażenie kabiny |
|---|
|
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Osie (Marka) | Atlas 6x4 | Rodzaj zawieszenia przedniego | Mechaniczny | Rodzaj zawieszenia tylnego | Mechaniczny |
Dźwig ogłoszenia dźwigów na sprzedaż w Polsce
Dźwig to jedno z podstawowych urządzeń na każdym placu budowy. Służy do podnoszenia i przemieszczania ciężkich ładunków, takich jak elementy konstrukcji stalowych, prefabrykaty betonowe czy materiały budowlane. Bez tego typu maszyny realizacja projektów infrastrukturalnych, przemysłowych i mieszkaniowych byłaby znacznie utrudniona.
W Polsce dźwigi podlegają nadzorowi Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). Każde urządzenie wymaga odpowiedniej rejestracji, a jego operator musi posiadać uprawnienia wydane przez tę instytucję. To istotna kwestia przy zakupie, ponieważ stan dokumentacji technicznej wpływa na możliwość legalnego użytkowania maszyny.
Na stronie Europa-Maszyny znajdą Państwo ogłoszenia dźwigów przeznaczonych do różnych zastosowań. Poniżej przedstawiamy informacje, które pomogą w wyborze odpowiedniego urządzenia.
Rodzaje dźwigów dostępnych na rynku
Wybór dźwigu zależy przede wszystkim od rodzaju prac, jakie mają być wykonywane na budowie. Każdy typ maszyny został zaprojektowany z myślą o konkretnych warunkach pracy i wymaganiach technicznych.
Dźwig mobilny
Dźwig mobilny jest zamontowany na podwoziu kołowym, co pozwala na przemieszczanie się po drogach publicznych. Tego typu dźwigi oferują udźwig w zakresie od około 30 do 500 ton, w zależności od modelu. Sprawdzają się tam, gdzie potrzebna jest szybka mobilizacja sprzętu na różnych placach budowy.
Dźwig wieżowy
Dźwig wieżowy, określany również jako żuraw wieżowy, to urządzenie stacjonarne montowane bezpośrednio na placu budowy. Jego konstrukcja pozwala na pracę na wysokościach przekraczających 80 metrów. Ten rodzaj dźwigu jest wykorzystywany przede wszystkim przy wznoszeniu budynków wielokondygnacyjnych i obiektów o dużej wysokości.
Dźwig gąsienicowy
Dźwig gąsienicowy porusza się na gąsienicach, dzięki czemu może pracować na niestabilnym lub miękkim podłożu. W przypadku największych modeli udźwig przekracza 1000 ton. Tego typu maszyny znajdują zastosowanie w energetyce, budownictwie przemysłowym i przy montażu konstrukcji o dużej masie.
Dźwig przeładunkowy
Dźwigi przeładunkowe są przeznaczone do pracy w portach, centrach logistycznych i zakładach recyklingu. Ich zadaniem jest sprawne przenoszenie materiałów sypkich, złomu lub kontenerów. Producenci tacy jak Liebherr czy Sennebogen oferują maszyny dostosowane do tego typu zadań.
Jak wybrać odpowiedni dźwig do zastosowań profesjonalnych
Zakup dźwigu to decyzja, która wymaga analizy kilku parametrów technicznych. Każdy z nich ma wpływ na to, czy maszyna sprawdzi się w planowanych warunkach pracy.
Udźwig, czyli maksymalna masa ładunku, jaką dźwig jest w stanie podnieść, stanowi parametr podstawowy. Wartość ta jest wyrażona w tonach i zmienia się w zależności od wysięgu ramienia. Im większy wysięg, tym mniejszy dopuszczalny udźwig.
Wysięg określa maksymalną odległość poziomą między osią obrotu dźwigu a punktem zawieszenia ładunku. To parametr wyrażony w metrach. Przy planowaniu prac warto porównać wysięg maszyny z rzeczywistymi odległościami na placu budowy.
Wysokość podnoszenia to maksymalna wysokość, na jaką dźwig może unieść ładunek. Ma to znaczenie w budownictwie wielokondygnacyjnym, gdzie materiały muszą być transportowane na kilkadziesiąt metrów w górę.
Przy wyborze między dźwigiem nowym a używanym warto wziąć pod uwagę częstotliwość użytkowania, budżet oraz rodzaj planowanych prac. Dźwigi używane z pełną dokumentacją UDT stanowią rozwiązanie stosowane przez wiele firm budowlanych w Polsce.
Wiodący producenci dźwigów
Na rynku dźwigów działa kilku producentów, których maszyny są dostępne w ogłoszeniach na Europa-Maszyny.
Liebherr to niemiecki producent założony w 1949 roku. Firma oferuje szeroką gamę dźwigów mobilnych, wieżowych i gąsienicowych, stosowanych na budowach na całym świecie.
Terex to amerykański koncern z tradycjami sięgającymi 1933 roku. Produkuje dźwigi mobilne oraz urządzenia przeładunkowe wykorzystywane w różnych sektorach przemysłu.
Tadano, japoński producent działający od 1948 roku, specjalizuje się w dźwigach mobilnych hydraulicznych. Jego maszyny są obecne na rynku europejskim i polskim.
Manitowoc, właściciel marki Potain, dostarcza dźwigi wieżowe stosowane w budownictwie od 1928 roku. Marka Potain jest jednym z uznanych producentów żurawi wieżowych.
Sennebogen, niemiecka firma założona w 1952 roku, koncentruje się na dźwigach przeładunkowych i teleskopowych przeznaczonych do logistyki i recyklingu.
Dźwigi na sprzedaż oferty na Europa-Maszyny
Europa-Maszyny to serwis ogłoszeniowy, który łączy sprzedawców i kupujących z branży maszyn budowlanych i sprzętu do prac publicznych. Serwis należy do grupy Via-Mobilis, działającej w branży ogłoszeń pojazdów użytkowych od ponad 25 lat.
W serwisie znajdą Państwo ogłoszenia dźwigów mobilnych, wieżowych, gąsienicowych i przeładunkowych od profesjonalnych sprzedawców z Polski. Każde ogłoszenie zawiera informacje o parametrach technicznych maszyny, roku produkcji i stanie urządzenia.
Przeglądanie ogłoszeń dźwigów na Europa-Maszyny pozwala porównać oferty i skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą. Jeśli szukają Państwo dźwigu do konkretnego zastosowania, zapraszamy do zapoznania się z aktualnymi ofertami dostępnymi w naszym serwisie.