Najnowsze modele koparek hybrydowych Komatsu, Hitachi i Caterpillar
Obniżenie zużycia paliwa jest w centrum zainteresowania firm budowlanych. Koparki hybrydowe Komatsu HB215LC-2, Hitachi ZH210LC-5B i Caterpillar 336F XE całkowicie odpowiadają na te nowe wymagania.
Zasada działania systemu koparki hybrydowej polega na wspólnym działaniu silnika- generatora elektrycznego , który zastępuje silnik hydrauliczny mechanizmu obrotu. Ten zespół uchwyca energię kinetyczną przy każdym zwolnieniu mechanizmu obrotu i przetwarza ją w energię elektryczną. Zregenerowana energia jest przechowywana w superkondensatorze i pomaga silnikowi podczas przyspieszenia przy kolejnych rotacjach. Liczni konstruktorzy maszyn budowlanych interesują się tą technologią , na przykład Case, który przedstawił w kwietniu 2015 roku na targach Intermat nowy prototyp. Inni maja już znaczną przewagę nad konkurencją , na przykład Komatsu, Hitachi i Caterpillar.
Koparka hybrydowa Komatsu HB215LC-2

Pierwsza koparka hybrydowa na świecie, PC 200 Hybrid, została zaprezentowana przez Komatsu w 2008 roku. Japoński konstruktor przedstawił również w marcu 2011 roku na targach Conexpo w Las Vegas koparkę hybrydową HB215LC-1, która sprzedała się od tego czasu w ponad 2500 egzemplarzy na świecie.
Jej następca, model HB215LC-2, został wprowadzony na rynek w kwietniu 2014 roku. Może się ona pochwalić do 30% mniej zużycia paliwa niż podobny model koparki standardowej.
Dzięki obniżonemu poziomowi hałasu , ta koparka hybrydowa Komatsu nadaje się idealnie na place budowy w środowisku miejskim, w nocy i w wąskich przestrzeniach.
Koparka hybrydowa Hitachi ZH210LC-5B

Wprowadzona na rynek w kwietniu 2014 roku w Europie, koparka hybrydowa Hitachi ZH210LC-5B pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji i zwiększenie wydajności w stosunku do innych modeli średniej wielkości z gamy Zaxis-5.
Jej hydrauliczny system eko-energetyczny Trias HX zmniejsza zużycie paliwa o 31% w stosunku do modelu standardowego, oferując mu taką samą moc, skuteczność i zwrotność.
Ten model posiada również system pomocy elektrycznej dla ruchów o małym promieniu rotacji , co również pomaga w obniżeniu zużycia paliwa w maszynie.
Koparka hybrydowa 336F XE od Caterpillar

Zastępująca koparkę hybrydową 336E H wprowadzoną na rynek w czerwcu 2013 roku, nowa koparka hybrydowa Caterpillar 336F XE została wprowadzona na rynek przez amerykańskiego konstruktora w marcu 2015 roku. Może się ona pochwalić 20% zużycia paliwa mniej niż klasyczna 336F, i aż do 25% mniej niż standardowy model 336E, bez zmniejszenia wydajności i bez dodatkowych kosztów eksploatacyjnych.
Ten model jest oparty na technologiach ESP (pompa elektroniczna standardowa programacyjna), ACS (Adaptative Control System) i SER (Swing Energy Recovery). System ESP dostosowuje pracę silnika do ładunku. Technologia ACS zajmuje się przepływami hydraulicznymi.
System SER opiera się na tej samej zasadzie silnik-generator rotacji co konkurencyjne koparki.
Cechy techniczne koparek hybrydowych Komatsu HB215LC-2, Hitachi ZH210LC-5B i Caterpillar 336F XE
| Model | Komatsu HB215LC-2 | Hitachi ZH210LC-5B | Caterpillar 336F XE |
| Ciężar | 22,6 do 23,4 t | 21,7 do 22,8 t | 37 do 38,9 t |
| Moc silnika diesel | 110 kW | 122 kW | 235 kW |
| Głębokość kopania | 6,62 m | 6,67 m | 7,49 m |
| Prędkość mechanizmu obrotu | 12,4 tr/min | 11,8 tr/min | 8,7 tr/min |
| Poziom hałasu w kabinie | 69 dB | 69 dB | 73 dB |
| Poziom hałasu na zewnątrz | 102 dB | 99 dB | 105 dB |
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Najważniejsze artykuły



Pozostaw komentarz