Projekt Neapol–Bari: zbliżenie na koparkę Hitachi przy pracy
Linia kolei dużych prędkości wkrótce połączy włoskie miasta Neapol i Bari. O długości 145 km obejmuje budowę tunelu o nazwie Le Forche. Koparka Hitachi ZX490LCH-7 aktywnie uczestniczy w pracach wykopaliskowych.
Seria Zaxis-7: koparki gotowe na każde wyzwanie
Odpowiedzialna za budowę grupa M&D zwróciła się do lokalnego dealera SCAI. Ten polecił koparkę Hitachi Zaxis-7, szczególnie ze względu na jej wydajność podczas operacji załadunku i wykopów dzięki szybkiemu ruchowi wysięgnika. Doradził również wyposażenie jej w młot hydrauliczny.
Koparka ZX490LCH-7 jest ponadto przystosowana do trudnych warunków. Jej solidna konstrukcja opiera się na podwoziu zdolnym do długotrwałej odporności na działanie ściernych i skalistych gruntów. Wszystkie sworznie uszczelniające zostały poddane obróbce cieplnej w celu wydłużenia ich żywotności. Gąsienice również posiadają pełną ochronę.
Mocny silnik
Koparka jest wyposażona w silnik 6WG1 zaprojektowany przez Isuzu. Przy pojemności 15,6 litra ten sześciocylindrowy silnik rozwija maksymalną moc 296 kW przy 1 800 obr./min. Zapewnia również moment obrotowy 2 050 Nm już przy 1 300 obr./min. Takie parametry pozwalają ZX490LCH-7 osiągać wysokie zdolności trakcyjne i podnoszenia. Silnik spełnia europejskie normy środowiskowe Stage V. Zużywa mniej paliwa niż starsze generacje. Dzięki zastosowaniu systemów oczyszczania spalin (katalizator utleniający diesel, filtr cząstek stałych, selektywna redukcja katalityczna itp.) Hitachi zapowiada oszczędność paliwa na poziomie 11% w trybie PWR.
Osoba odpowiedzialna za edycję
Marie André jest odpowiedzialna za marketing oraz za nasze aktualności; dołączyła ona do grupy Via Mobilis w 2017 roku po ukończeniu studiów języków oraz otrzymaniu profesjonalnej licencji w zakresie redagowania treści w sieci.
LinkedIn
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Najważniejsze artykuły
Pozostaw komentarz