/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20260917
Koparki Minikoparki Koparko-ładowarki Ładowarki Koparki gąsienicowe Spycharki Dźwigi Zwyżki Wozidła Wyposażenia maszyn
Aukcje Wynajem Aktualności Rozwiązania & Partnerzy PL Języki
Menu główne
Menu główne
Rozwiązania & Partnerzy
Kupić
Sprzedać
Przydatne linki
Informacje o Via Mobilis
Dzień dobry, wprowadź swoje hasło

HM460-6, nowa wywrotka przegubowa Komatsu

autorstwa - Dnia 20/03/2026 08:54
0 komentarzy Artykuł prasowy 1 minute
HM460-6, nowa wywrotka przegubowa Komatsu

Komatsu dodaje nowy model do swojej gamy wywrotek przegubowych. Oznaczony jako HM460-6, został opracowany na bazie HM400-5 i wyposażony w liczne innowacje mające na celu maksymalizację wydajności i dostępności.

Wydajność i redukcja zużycia paliwa

Wywrotka przegubowa HM460-6 jest wyposażona w najnowszą wersję zespołu silnik–przekładnia opracowanego przez producenta. Jest ona połączona z inteligentnymi systemami ułatwiającymi prowadzenie i optymalizującymi zarządzanie mocą. Operator może korzystać z asystenta ruszania pod górę, tempomatu (jazda z prędkością wybraną przez operatora), hamulca postoju roboczego (automatyczne utrzymanie maszyny w miejscu, zapobiegające nadmiernemu obciążeniu dźwigni i hamulca postojowego) oraz półautomatycznego systemu wyładunku.

W porównaniu z poprzednimi generacjami nowa wywrotka przegubowa Komatsu zużywa mniej paliwa, jednocześnie zapewniając wyższe osiągi. Oszczędność może sięgać nawet 22%, co oznacza znaczną redukcję kosztów eksploatacji. Niższe zużycie paliwa ma również pozytywny wpływ na środowisko.

System zapobiegania przewróceniu i monitorowanie skrzyni

HM460-6 posiada także technologie zapewniające bezpieczeństwo wszystkich pracowników na placu budowy. Głównym zagrożeniem pozostaje przewrócenie skrzyni, które zazwyczaj następuje przy zbyt szybkim pokonywaniu zakrętów. Aby temu zapobiec, system analizuje teren, stale monitoruje prędkość i generuje ostrzeżenia w przypadku zagrożenia. W razie braku reakcji operatora może podjąć decyzję o zahamowaniu pojazdu.

Dodatkowe systemy bezpieczeństwa obejmują monitorowanie nachylenia oraz zaprogramowane ograniczenia podnoszenia skrzyni.

image Marie

Marie ANDRE

Osoba odpowiedzialna za edycję

Marie André jest odpowiedzialna za marketing oraz za nasze aktualności; dołączyła ona do grupy Via Mobilis w 2017 roku po ukończeniu studiów języków oraz otrzymaniu profesjonalnej licencji w zakresie redagowania treści w sieci.

logo linkedin LinkedIn

Pozostaw komentarz

Twój e-mail nie będzie widoczny na stronie.

Twoje dane osobowe nigdy nie zostaną ujawnione stronom trzecim.

Anuluj subskrypcję poprzez link “Anuluj subskrypcję” naszych newsletters lub wysyłając e-mail na adres: info@via-mobilis.com

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Zastosowanie mają Zasady poufności oraz warunki użytkowania Google.

Podobne wiadomości

Prosimy czekać...

Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!

Twitter
Linkedin

Najważniejsze artykuły

Prosimy czekać...
Góra strony