/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20260728
Koparki Minikoparki Koparko-ładowarki Ładowarki Koparki gąsienicowe Spycharki Dźwigi Zwyżki Wozidła Wyposażenia maszyn
Aukcje Wynajem Aktualności Rozwiązania & Partnerzy PL Języki
Menu główne
Menu główne
Rozwiązania & Partnerzy
Kupić
Sprzedać
Przydatne linki
Informacje o Via Mobilis
Dzień dobry, wprowadź swoje hasło

Hyundai CE: 8 nowych modeli na rynek europejski

autorstwa - Dnia 21/04/2026 16:35
0 komentarzy Czas lektury 2 minut
    Hyundai CE: 8 nowych modeli na rynek europejski

    Po udanym wprowadzeniu gamy Next Generation w 2025 roku Hyundai nie zamierza zwalniać tempa. Koparki gąsienicowe, wywrotki przegubowe, ładowarki kompaktowe i koparka wyburzeniowa o dużym zasięgu — koreańska marka stale poszerza swoją ofertę produktową. W dniach 14 i 15 kwietnia, podczas wydarzenia prowadzonego przez CEO na Europę Sanho Shin i dyrektora sprzedaży Maurizio Chiarotti, prasa miała okazję przetestować niemal wszystkie modele.

    Gama Next Generation obejmuje maszyny od 23 do 30 ton

    Koparki HX230L (23 t), HX260L/NL (26 t) i HX300 (30 t) mają tę samą architekturę: silnik diesel biturbo Hyundai DX05 o czterech cylindrach dla dwóch pierwszych, o mocy odpowiednio 141 kW i 164 kW, oraz sześciocylindrowy silnik DX08 o mocy 207 kW dla HX300, wszystkie zgodne z normą Stage V. Pełny elektrohydrauliczny system sterowania (FEH) zastępuje tradycyjne hydrauliczne sterowanie pilotażowe, zmniejszając straty energii i umożliwiając operatorowi ustawienie czułości joysticków według profilu zapisanego na kluczu. W porównaniu z modelami Serii A zużycie paliwa spada o 7%, AdBlue o 30%, a interwały serwisowe wynoszą teraz 1.000 godzin, czyli dwukrotnie więcej.
    System SAVM (Smart Around View Monitor) integruje teraz sześć kamer z detekcją ludzi przez AI, zamiast czterech w poprzedniej generacji. Radarowe wykrywanie obiektów i funkcja automatycznego zatrzymania uzupełniają układ bezpieczeństwa.

    W segmencie kompaktowym minikoparka HX10AZ (1.165 kg) uzupełnia kompaktową gamę A-Series. Chowany podwozie pozwala jej przejechać przez otwór o szerokości zaledwie 730 mm, co czyni ją poważną opcją do pracy w ograniczonych przestrzeniach.

    Wywrotki przegubowe: nowa kabina i debiutancki 4x4

    Cała gama wywrotek przegubowych zyskuje zmodernizowaną kabinę: niższą o ok. 150 mm, z powiększonym wnętrzem, ekranem dotykowym, hamulcem postojowym z automatycznym trzymaniem i zbiornikiem płynu do spryskiwaczy powiększonym z 5,8 do 8,7 litra. Ta zaktualizowana kabina pojawia się najpierw w modelach HA30A i HA45A.

    Hyundai robi też ważny krok z modelem HA45A 4x4 — pierwszą dwuosiową wywrotką przegubową marki. Napędzana silnikiem Scania Stage V o mocy 368 kW (500 KM), opiera się na automatycznej skrzyni biegów z hydraulicznym hamulcem. Ładowność wynosi 41 t przy skrzyni o pojemności 25,7 m³. Skierowany do kamieniołomów i dużych budów o długich trasach przejazdowych, ten 4x4 łączy produktywność wywrotki sztywnoramowej z napędem na wszystkie koła wywrotki przegubowej.

    HX520A HRD: wyburzenia na dużych wysokościach

    Opracowana we współpracy z STC, specjalistą w dziedzinie wyburzeń, ta 52-tonowa maszyna może być skonfigurowana na trzy różne sposoby: klasyczna koparka do robót ziemnych, prosta strzała wyburzeniowa lub wyposażenie do prac na wysokościach do 27 m. Zmiana konfiguracji odbywa się za pomocą szybkozłączy hydraulicznych, bez użycia specjalnych narzędzi. Wyraźnie pozycjonowana w segmencie 50–70 ton, obecnie jednym z najaktywniejszych na europejskim rynku wyburzeń.

    Trzy ładowarki kompaktowe uzupełniają ofertę zaprezentowaną w Tessenderlo: ładowarki burtowe HS80 (3,2 t, 49,5 kW, 885 kg udźwigu) i HS120 (3,7 t, 54,9 kW, 1.220 kg) oraz gąsienicowa ładowarka HT100 (4,4 t, 54,9 kW, 1.490 kg). Wszystkie trzy wyposażono w kinematykę podnoszenia pionowego i hydrauliczne szybkozłącza o płaskich powierzchniach. Już sprzedawane w Ameryce Północnej, teraz wchodzą na rynek europejski z silnikami Stage V niewymagającymi dopalania DEF.

    image Marine

    Marine Dos Olmos

    Osoba odpowiedzialna za edycję

    Community Manager, Marine Dos Olmos dołączyła do grupy Via Mobilis w 2023 roku po uzyskaniu licencjatu z marketingu oraz magistra w dziedzinie komunikacji.

    logo linkedin LinkedIn

    Pozostaw komentarz

    Twój e-mail nie będzie widoczny na stronie.

    Twoje dane osobowe nigdy nie zostaną ujawnione stronom trzecim.

    Anuluj subskrypcję poprzez link “Anuluj subskrypcję” naszych newsletters lub wysyłając e-mail na adres: info@via-mobilis.com

    Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Zastosowanie mają Zasady poufności oraz warunki użytkowania Google.

    Podobne wiadomości

    Prosimy czekać...

    Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!

    Twitter
    Linkedin

    Najważniejsze artykuły

    Prosimy czekać...
    Góra strony