Volvo CE rozpoczyna seryjną produkcję elektrycznych wywrotek

Premiera odbywa się w kontekście rosnącego zapotrzebowania na rozwiązania bezemisyjne w kamieniołomach i kopalniach odkrywkowych – dwóch sektorach, w których presja regulacyjna i cele dekarbonizacji nasilają się.

Osiągi dostosowane do ciężkich zastosowań

Z ładownością 29 ton dla A30 Electric i 39 ton dla A40 Electric oba modele skierowane są bezpośrednio do najbardziej wymagających cykli eksploatacyjnych. Deklarowany zasięg wynosi do sześciu godzin na cykl ładowania, co jest wartością spójną z typowymi rotacjami tych maszyn o wysokiej intensywności operacyjnej.

Braås, kolebka elektrycznej wywrotki przegubowej

Produkcja odbywa się w Braås w Szwecji – miejscu, gdzie Volvo CE zaprojektowało w 1966 roku Gravel Charlie, pierwszą na świecie wywrotkę przegubową. Pięćdziesiąt dziewięć lat później ta sama fabryka uruchamia pierwszą na świecie linię seryjnej produkcji dużych elektrycznych wywrotek przegubowych, podkreślając ciągłość technicznego rozwoju firmy. Melker Jernberg, prezes Volvo CE, wskazuje, że przejście do produkcji seryjnej dowodzi, że „rozwiązania elektryczne są gotowe, by sprostać wymaganiom ciężkich i wysoko wydajnych zastosowań".

Etapowe wdrożenie w Europie

Pierwsze jednostki zostaną dostarczone do Wielkiej Brytanii i Norwegii w najbliższych tygodniach, a następnie w drugiej połowie 2026 roku nastąpi rozszerzenie na innych wybranych klientów europejskich. Elektryfikacja ma strukturalne znaczenie w tym segmencie: wywrotki przegubowe to maszyny o wysokim stopniu wykorzystania i dużym zużyciu energii, co potęguje potencjał redukcji emisji i korzyści w zakresie całkowitego kosztu posiadania. Przejście do produkcji seryjnej wpisuje się w strategię Volvo CE zakładającą stopniowe rozszerzanie oferty elektrycznej na całą gamę produktów.